Injin 1.0L Mai Amfani Mai Silinda 4 — Injin mai silinda 4 mai girman 1.0L yana ba da daidaito tsakanin ƙarfi da inganci don hawan birni da saurin tafiya na matsakaici. An san shi da isar da ƙarfi mai laushi.
Sauƙin Sarrafawa — An yaba wa jerin Yamaha FZ gabaɗaya saboda sarrafawarsa mai sauri da amsawa. Wannan yana sauƙaƙa kewaya cikin zirga-zirga da kewaya kusurwoyi masu tsauri.
Ingantaccen Amfani da Man Fetur — Wannan samfurin yawanci yana ba da ingantaccen amfani da man fetur, yana mai da shi zaɓi mai tsada don jigilar yau da kullun da dogayen tafiye-tafiye. Masu mallaka galibi suna ba da rahoton ingantaccen milaji.
Injin Yamaha Mai Dogaro — Yamaha sananne ne saboda ingancin gininsa da amincinsa. Samfurin FZ yana amfana daga wannan suna, galibi yana buƙatar ƙaramin kulawa lokacin da aka kula da shi yadda ya kamata.
Matsayin Hawan Mai Daɗi — An tsara FZ tare da tsarin hawan tsaye, wanda ke ba da gudummawa ga jin daɗin mahayi a lokacin dogon lokaci. Wannan yana rage damuwa a baya da wuyan hannu.
Bayani
• Yamaha FZ1000cc na da sanannen injin sa mai nauyin lita 998cc guda hudu, wanda ke bada karfin gudu da kuma jin dadi yayin hawa.
• Yana da zane na naked sportbike, yana bada matsayin hawa na tsaye wanda ke daidaita jin dadi da kuma salon hawa mai karfi.
• Yana da injin mai sauri 6 da aka yi da hannu, yana bada canjin kaya mai inganci don cikakken sarrafawa.
• Samfurin 2012 yawanci yana dauke da tsarin birki na zamani da kuma dakatarwa don sarrafawa mai kwarin gwiwa.
• An ruwaito cewa wannan FZ da aka yi amfani da shi a kasashen waje yana aiki sosai ba tare da wani gyara da ake bukata nan take ba.
• Injin sa mai nauyin lita 1000 ya dace da hawa mai ban sha'awa da kuma dogon tafiya, yana bada daidaito tsakanin aiki da kuma amfani.